Du kannst über Reno und die 50/21 fahren, mit erschließt sich allerdings der Sinn nicht ganz... Evtl. wäre fliegen sinnvoller...
An einem Tag schaffst Du das eh nicht, das sind 800 Meilen und 14,5h reine Fahrzeit ohne Pausen...
Kann ich cleetz nur zustimmen!
Absolut sinnfrei [Blockierte Grafik: http://cosgan.de/images/midi/konfus/a020.gif]
Wenn du nur nach SF willst, ohne Yosemite und Co. solltest du innerhalb fliegen.
Wenn du "RoteSteinLand" sehen willst, fliege statt nach SF nach LV.
Spart eine Unmenge an Zeit, SF machste dann mal in nem anderen Urlaub!
Zitathab mir schon die letzten tage den kopf darüber zerbrochen, allerdings noch keine zufriedenstellende lösung gefunden.
Die gibt es IMHO auch nicht, da kann ich mich nur anschliessen 
Gibt es denn einen bestimmten Grund für genau dieses Vorhaben? top24
Warum nicht in Salt lake City starten und in SFO enden? Hast Du mal eine Route, was Du sehen willst, wieviel Zeit?
ZitatOriginal von terr14
wollte S.F. bei der reise mitnehmen. und von dort aus starten über utah nach L.A..
allerdings ist das denk ich doch zu stressig. werd jetz von slat lake city starten. und in L.A. enden.
Dann lieber Denver, da verlangen manche Autovermieter keine
Einwegmiete!
ZitatOriginal von terr14
wollte S.F. bei der reise mitnehmen. und von dort aus starten über utah nach L.A..
allerdings ist das denk ich doch zu stressig. werd jetz von slat lake city starten. und in L.A. enden.
SF auslassen sollte schon gute Gründe haben, denn es ist ne tolle Stadt.
Aber so wie Du es vor hast, taugt das nix.
Lass LA weg, oder streife es nur.
Poste mal mehr infos, denn für Ersttäter bekommt man auch LA, LV und SF unter einen Hut. Haben wir 2005 auch so gemacht.
Waren 1 1/2 Wochen in Utah und den Rest zwischen SF, LA, LV.
Andree
Die wichtigste Frage ist, habt Ihr schon den Flug gebucht?
Wenn nein solltet Ihr nicht zu optimistisch mit den Preisen bei Gabelflügen und Einwegmieten sein.
Eigentlich bietet sich Las Vegas als Ausgangs und Endpunkt an. Von hier ist alles nicht allzuweit entfernt. Ich mach das dieses Jahr aber auch zum ersten Mal. Wenn wenig Zeit ist würde ich LA weglassen alles Andere wäre zu schade.
Ne Tour wo Du mit das Beste drin hast wäre zb.
1 SFO Ankunft
2 SFO
3 SFO
4 Yosemite
5 Yosemite und Richtung Death Valley
6 Death Valley und bis Las Vegas (oder kurz vor LV wenn es am Schluß sein soll)
7 bis Zion
8 Zion
9 Bryce
10 bis Moab
11 Moab Arches
12 Moab Canyonlands
13 bis Monument Valley
14 Page Antelope, Lake Powell, Horseshoe Bend, evtl. Wave, auf beide Tage verteilt natürlich 
15 Page
16 Grand Canyon
17 Sedona
18 nach Las Vegas
19 Las Vegas
20 Las Vegas
21 Las Vegas Rückflug
Ist erstmal sehr grob, lässt sich auch noch ändern, aber so als grobe Planung ist erstmal alles drin was sehenswert ist
Die Cleetz´sche Route hört sich schon recht gut als Ersttäter Route an.
Wenn man weniger rote Steine und mehr Kultur will kann man Mesa Verde nach Moab noch einbauen.
Auch den Lassen Volcanic NP könnte man einbauen und die Schleife nach Norden über Nordkalifornien und Lake Tahoe ausbauen.
Wird wegen dem Rotfelsen Hype m.E. sowieso recht wenig gemacht und empfohlen.
ZitatOriginal von terr14
warum rät jeder von los angeles ab???
sind die hollywood hills, der walk of fame oder lon beach nicht sehenswert???
Zur Info:
Hier im Forum gibt es mehr oder minder klar abgegrenzte Befürworter und Hasser von LA!
Mach dir also nichts draus - wenn du dahin willst, mach es! top17
Ich finde auch, dass manche Sachen in LA wie die von dir genannten sehenswert sind - hab ich mir auch angeguckt.
Aber ich muss jetzt nicht nochmal wieder hin - nur wenn es sich ergeben würde - so für einen Tag zB zum Abflug....
ZitatOriginal von terr14
ja, wollte auch über lake tahoe und salt lake city von norden zu den canyons in utah.
Willst du immer noch von SF über Salt Lake City nach Südutah??
ZitatOriginal von terr14
lässt sich monument valley im vorbeifahren auf der strecke canyonlands -> grand canyon mitnehemn, wenn man nur die selber befahrbare strecke im monument valley durchfahren möchte??
Rein theoretisch denke ist, dass es geht. Wär mir persönlich zu stressig und vor allem: du verpasst eine Unmenge durch die "Raserei". Willst du dir das antun?
Das Monument Valley kann man durchaus so mitnehmen (die Selbstfahrerei und nur ein wenig umsehen dauert so 2-3 Stunden) - die ganze Strecke aber von Moab bis Grand Canyon würde ich nicht in einem Tag machen!
ZitatOriginal von terr14
ja, wollte auch über lake tahoe und salt lake city von norden zu den canyons in utah.
lässt sich monument valley im vorbeifahren auf der strecke canyonlands -> grand canyon mitnehemn, wenn man nur die selber befahrbare strecke im monument valley durchfahren möchte??
Die Strecke von Blanding/Monticello bis Grand Canyon sind ca. 400 - 450 km. Wenn Ihr morgens früh losfahrt, ist es kein Problem die Strecke + Monument Valley zu absolvieren. Wir sind die selbe Strecke gefahren, allerdings nur bis zur Cameron Trading Post. Dafür waren wir noch vorher beim Coal Mine Canyon (Tuba City). Im Monument Valley haben wir ca. 1,5 Stunden für den Loop benötigt.
ZitatOriginal von terr14
lässt sich monument valley im vorbeifahren auf der strecke canyonlands -> grand canyon mitnehemn, wenn man nur die selber befahrbare strecke im monument valley durchfahren möchte??
Eher nicht, das sind 350 Meilen und 7 Stunden reine Fahrzeit ohne Pausen. Für Monument Valley und den Loop solltest Du 2-3 Stunden rechnen. Dann bist Du bei 10 Stunden ohne Pause und Du lässt Goosenecks/Valley of the Gods liegen. Zumindest Goosenecks sollte man gesehen haben. Der Abstecher dauert zwar nur insgesamt ne halbe Stunde, aber das summiert sich. Ich würd das nicht machen...
Zu LA: Der Walk of Fame ist ziemlich verkommen und evtl. mußt Du erstmal den Müll von den Sternen räumen damit Du die siehst
Also extra deswegen nach LA fahren lohnt sich nicht. Da verschwendest Du sinnlos Zeit. Wenn es mal passt und Du nochmal rüberfliegst kannst Du ja von LA starten und dann die Sterne mitnehmen
dann lass uns mal teilhaben an den aktuellen planungen... für welche monate planst du eigentlich? flügemäßig wirds nämlich langsam zeit!
gruss uwe
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