Mietwagen von Alamo

also mit economy würde ich auf gar keinen Fall eine mehrwöchige Autotour machen... economy entspricht etwa größe Golf kann aber auch kleiner sein...bei Alamo gabs mal als Bsp. Fahrzeug den Geo Metro oder irgend so eine Koreanische Huyndai Schleuder... ich würde mindestens einen Midsize besser Fullsize PKW nehmen (Bsp. Midsize Pontiac G5, Fullsize Pontiac G6)
Größe etwa VW Passat vielleicht auch etwas größer)
Bedenkt, daß die amerikan. Wagen relativ kleinen Kofferraum haben und im ECO Auto dürftet ihr schonmal ein Problem mit eurem Gepäck kriegen.
Ggf. ist es aber günstiger vor Ort auf ein größeres Fahrzeug upzugraden als direkt von D aus ein größeres Fahrzeug zu buchen (Geht davon aus, das Euch der Alamo Fuzzie sowieso was größeres anbieten wird..ob Ihr es dann auch nehmt ist Eure Entscheidung und eine Preisfrage, man kann verhandeln...

Ich empfehle Mittelklasse. Wir hatten zweimal nen Ford Fusion von Dollar, günstig, viertürig und nen grossen Kofferraum für zwei grosse Koffer plus Schnickschnack . . !

Im spritsparenden "lass rollen Kumpel" defensiv-highway modus bin ich um die 7-liter auf 100km gefahren.

Wenn Ihr Euch auf Anraten einiger hier evtl für Mittelklasse (Midsize) entscheidet, würd ich ernsthaft über Midsize-SUV nachdenken.
Kostet meist nur unerheblich mehr als Mittelklasse PKW und bietet (jedenfalls für uns) einen Haufen Vorteile.
- Ihr habt einen größeren gut zugänglichen Kofferraum
- Ein- und Aussteigen ist wesentlich seniorengerechter
- Man sitzt höher und hat eine bessere Rundumsicht
- Offroadpisten sind kein tabu

Der Nachteil des einsehbaren Kofferraums ist meist durch dunkel getönte hintere Scheiben relativiert.
Die kleineren Midsize-SUVs (Jeep Liberty, RAV4 o.ä.) haben meist ähnliche V6 Motoren wie die Mittelklasse PKWs der Hersteller und dadurch nur gering höhere Spritkosten.
Wobei ich die Spritkosten eh nicht als Auswahlkriterium heranziehen würde.

Ausserdem ist es ein tolles Feeling mit einem SUV unterwegs zu sein und gehört für uns zum US-Urlaub einfach dazu.

andie

Hallo Lars,
wir haben bei unserem 1. USA Urlaub auch Economy Klasse gebucht und uns hat es damals auch gereicht (war auch ein Geo Metro ). In den Kofferraum bekommst du aber nur einen kleinen Koffer und evtl. noch eine sehr kleine Tasche, bei uns musste der Rücksitz als Stauraum herhalten. Du kannst dir ja vorort die Autos anschauen und dann entscheiden ob es euch reicht.

LG
Kerstin

Zitat

Original von andie
Wenn Ihr Euch auf Anraten einiger hier evtl für Mittelklasse (Midsize) entscheidet, würd ich ernsthaft über Midsize-SUV nachdenken.

- Ein- und Aussteigen ist wesentlich seniorengerechter
- Man sitzt höher und hat eine bessere Rundumsicht

. . Spritkosten . .

Ausserdem ist es ein tolles Feeling mit einem SUV unterwegs zu sein und gehört für uns zum US-Urlaub einfach dazu.

andie

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So gehen die Geschmäcker und Prioritäten auseinander . .

Macht erstmal eure Planung fertig. Dann entscheidet was für ein Auto für euch und eure Tour am besten passt. Mietwagenbuchungen sind ziemlich zeitunkritisch.

Hi Lars,

da die Aufpreise für ein Auto in "vernünftiger" Größe nicht wirklich dramatisch sind, würde ich auf jeden Fall auf Kategorie "Midsize" buchen. Mit so einem kleinen Eco-Huper zw. den großen Truck würde ich mich nicht wohlfühlen (abgesehen von dem mangelnden Komfort), wenn die mit 70 mls an einem vorbei rauschen....

Daher mein Tip: auf jeden Fall schon hier die Kategorie buchen, die man mindestens haben will. Evtl. Upgrading auf etwas größeres kann noch vor Ort gemacht werden. Bei dem Auto zu klein buchen, wäre IMHO sparen am falschen Fleck...

Bei Alamo ist Eco übrigens z.B. ein Chevrolet Aveo - den gibts hier auch, vielleicht fahrt ihr mal zu einem Händler um eine Größenvorstellung zu bekommen. Dürfte mit einem Polo zu vergleichen sein. Die vorgestellten Modelle sind aber nur Beispiele, es gibt also keinen Anspruch auf einen Aveo

Grüße

Axel

Bei unserer ersten Autorundreise 2004 (die erste war auch noch vom Reisebüro vorgebucht) haben wir einen Midsize PKW gefahren (der Standard war uns zu klein). Seitdem buchen wir Midsize SUV. Uns macht es einfach mehr Spaß. Man braucht das Gepäck nicht so sauber in den Kofferraum verstauen, im SUV passt eh alles rein. Man kann sich im Innenraum schön gemütlich (americanlike) einrichten und man kann auch mal über Schotter heizen.
Gerade im Westen und Südwesten, wo die Durchschnittsautos noch groß sind, sieht man, wenn man aus der Seitenscheibe schaut, nicht immer nur gegen Radachsen.
Im Mai 2010 haben wir uns dann sogar mal einen 2010er Tahoe gegönnt. War echt Klasse.
Wenn Ihr vor Ort upgraden wollt, soltet Ihr hier in Deutschland schon mal den Preisunterschied checken und am besten die unterschiedlichen Angebote ausdrucken und mitnehmen. Manchmal meint man, das die Mitarbeiter von den Mietunternehmen von den Upgrade´s leben.

Zitat

Original von atecki
(abgesehen von dem mangelnden Komfort)

In Texas sollte eine Karre einen Tempomat haben, da macht das Ding richtig Sinn, gibt es IMHO erst ab Fullsize.

Zitat

Original von cleetz
In Texas sollte eine Karre einen Tempomat haben, da macht das Ding richtig Sinn, gibt es IMHO erst ab Fullsize.

Tempomat in USA ist obercool! Entspannt rollen lassen und sich die Landschaft angucken . . geile Mucke oder auch ein Hörbuch . .

:8):

Die Autos haben meist in der Mittelkonsole nen kleinen Klinkenanschluss für nen MP3-Player und nen Bordnetzstecker!

Die Midsize Ford-Fusions, die wir hatten, hatten auch schon Tempomat (cruise control).

Zitat

Original von cleetz

In Texas sollte eine Karre einen Tempomat haben, da macht das Ding richtig Sinn, gibt es IMHO erst ab Fullsize.

Unser Geo Metro hatte auch einen Tempomat, ist aber schon ein paar Jahre her.

LG
Kerstin

Bei Alamo war ich immer zufrieden. Immer Midsize mit all inclusice gebucht und daher die nächst höhere Kategorie gratis als upgrade erhalten (KUONI)
Dieses Jahr Midsize 4 türig ab Atlanta Super Spar plus Preis
24 Tage 649 Euro bei mietwagen-usa.net gebucht.
Aufgrund des Gelesenen kann ich ja noch auf SUV upgraden, falls uns 2 Personen der Midsize doch zu knapp wäre.

Zitat

Original von Lars101275
Hallo,

haben heute im Reisebüro die Autoklasse umgebucht. Von Eco auf Fullsize, hat für zwei Wochen 84 EURO mehr gekostet. Kann man also nichts sagen, sich allerdings fragen: Warum haben wir das nicht direkt gebucht?

Na siehste ...und die Frage nach dem "warum" würde ich mir im Nachhinein nicht mehr stellen

LG Ingrid

Man sollte sich vorab genau erkundigen, mit was für einem Auto man zu rechnen hat. Nachdem wir gebucht hatten waren nämlich die Fahrzeugkategorien nicht mehr so, dass wir es genau vergleichen konnten.

Man hat uns vorort ein anderes Auto gegen Aufpreis angeboten/empfohlen (Achtung, Preise sind netto), anderen vor uns gings ähnlich, scheint wohl Taktik zu sein. Dennoch haben wir es nicht bereut. Wir waren 3 Erwachsene und hatten einen Dodge Journey, mit Tempomat, was lange Strecken gut verkraften lässt. Wir sind in 14 Tagen 2300 Meilen gefahren. Auto hatte viele tolle Extras, wie normalen Strom im Auto, zum Laden technischer Geräte sehr praktisch oder nen Flaschenkühler.

mumm

Hallo,

ich bin zwar oft im Forum unterwegs, aber nur passiv.
Nun muss ich aber doch unsere letzten Erfahrungen mit ALAMO posten.

Wir sind am 10.05. nach Las Vegas geflogen und wären planmäßig gegen
18.45 Uhr dort angekommen.
Durch den kleinen Vulkan auf Island war das etwas anders.
Ankunft nicht am frühen Abend sondern nach Mitternacht, wofür ALAMO natürlich nichts kann.
Um 2 Uhr nachts bei ALAMO angekommen gingen die Formalitäten relativ schnell von statten.
Dann der Schock, die Halle war leergefegt bis auf einen Jeep Wrangler, gebucht hatten wir aber einen Midsize SUV .
Irgendwann stand dann ein zumindest außen einigermassen sauberer noch tropfender Wagen vor uns.
Auf vieles war ich eingestellt, aber nicht auf einen Huyndai Santa Fe.
Auf unsere Frage, ob dies ein 4WD sei, bekamen wir zur Antwort, nein es ist ein All Wheel Drive.
Etwa zwei Wochen später wussten wir, dass es ein ganz normaler Wagen mit Zweiradantrieb war.
Da waren wir auf einer Piste mit wenigen Sandpassagen kurzen hängen gebliegen.
Das Freischleppen hat dann läppische 280 Dollar gekostet.

Soweit unsere letzten Erfahrungen mit Alamo

Weiter schöne Urlaube
Gruß
Manfred

Ist denn das 4WD explizit angefragt und bestätigt gewesen ?
Bei mir wird es immer gesondert angefragt und ich bekomme auch eine Bestätigung zum Voucher.
Das in dem Sand, tja das Risiko geht man ja auch bewusst ein.
War doch noch günstig hab schon von anderen Summen gehört.

Zitat

Original von mumm
Man sollte sich vorab genau erkundigen, mit was für einem Auto man zu rechnen hat. Nachdem wir gebucht hatten waren nämlich die Fahrzeugkategorien nicht mehr so, dass wir es genau vergleichen konnten.

Man hat uns vorort ein anderes Auto gegen Aufpreis angeboten/empfohlen (Achtung, Preise sind netto), anderen vor uns gings ähnlich, scheint wohl Taktik zu sein. Dennoch haben wir es nicht bereut. Wir waren 3 Erwachsene und hatten einen Dodge Journey, mit Tempomat, was lange Strecken gut verkraften lässt. Wir sind in 14 Tagen 2300 Meilen gefahren. Auto hatte viele tolle Extras, wie normalen Strom im Auto, zum Laden technischer Geräte sehr praktisch oder nen Flaschenkühler.

mumm

das ist seit Jahren gängige Praxis, das einem immer ein kostenpflichtiges Upgrade angeboten wird...hier muss man einfach cool bleiben und ablehnen...immer erst kucken was vor Ort dann in der Choiseline steht (falls eine vorhanden ist natürlich)und dann entscheiden was zu tun ist...

Zitat

Um 2 Uhr nachts bei ALAMO angekommen gingen die Formalitäten relativ schnell von statten.
Dann der Schock, die Halle war leergefegt bis auf einen Jeep Wrangler, gebucht hatten wir aber einen Midsize SUV .
Irgendwann stand dann ein zumindest außen einigermassen sauberer noch tropfender Wagen vor uns.
Auf vieles war ich eingestellt, aber nicht auf einen Huyndai Santa Fe.
Auf unsere Frage, ob dies ein 4WD sei, bekamen wir zur Antwort, nein es ist ein All Wheel Drive.
Etwa zwei Wochen später wussten wir, dass es ein ganz normaler Wagen mit Zweiradantrieb war.
Da waren wir auf einer Piste mit wenigen Sandpassagen kurzen hängen gebliegen.
Das Freischleppen hat dann läppische 280 Dollar gekostet.

Soweit unsere letzten Erfahrungen mit Alamo
Gruß
Manfred

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Ihr habt meiner Meinung nach ein entscheidenden Fehler gemacht...

warum holt Ihr um 2 Uhr Nachts euer Auto ab u. nicht am nächsten morgen ausgeruht und ohne Stress von 11 Std Flug der in den Knochen steckt?
In Las Vegas hätte ich mich vom Flughafen mit Taxi oder Shuttle Bus ins Hotel fahren lassen und mir das Auto am nächsten oder übernächsten Tag abgeholt (Ausnahme, Ihr wollt direkt weiter u. LAS schnell verlassen)
So umgeht Ihr lange Schlangen beim Schalter von gerade gelandeten Condor u.a. Fliegern die dann in Horden die Alamo / National Schalter stürmen... (ich weiß das die Thematik einige hier anders sehen, aber wenn man am Anfang der Tour 1-2 Tage In der Stadt bleibt ist ein Auto direkt nach Landung nicht nötig) in anderen Städten sieht das natürlich anders aus...