Fullsize SUv vs. Midsize SUV

Das ging ja schneller als gedacht mit der Antwort. Aber keine Angst, ein paar weitere Fragen sind mir noch gekommen.

Wie schauts mit Mietverträgen auf deutsch aus? Hatte bei Alamo/ im Reisebüro mal was mitbekommen, dass man soetwas verlangen kann. Bin der englischen Sprache mächtig, ist nur nen Gedankengang den ich verfolgt hab....

Was passiert wenn die Fullsize SUV's vergriffen sind? Bei Alamo gibt es keine höhere Buchungsklasse für SUV in Las Vegas (laut Homepage).

Welche Fahrzeuge sind in der PKW-Fullsize-Größe? Bei den deutschen Herstellern bin ich mir über die Größen und Klassen bewusst, aber bei den Amis gibt es sowas wie ne s-klasse nicht. Ein Lincoln Towncar o.ä. geht als 5er / Audi a6 durch.....

guildo2: Würdest du eher von nem SUV abraten aufgrund der langen Wartezeiten? Oder anders gefragt, welches Fahrzeug würdest du für 2 Personen mit ordentlich Gepäck empfehlen?

Zitat

Original von Loewe1985
Das ging ja schneller als gedacht mit der Antwort. Aber keine Angst, ein paar weitere Fragen sind mir noch gekommen.

Wie schauts mit Mietverträgen auf deutsch aus? Hatte bei Alamo/ im Reisebüro mal was mitbekommen, dass man soetwas verlangen kann. Bin der englischen Sprache mächtig, ist nur nen Gedankengang den ich verfolgt hab....

Was passiert wenn die Fullsize SUV's vergriffen sind? Bei Alamo gibt es keine höhere Buchungsklasse für SUV in Las Vegas (laut Homepage).

Welche Fahrzeuge sind in der PKW-Fullsize-Größe? Bei den deutschen Herstellern bin ich mir über die Größen und Klassen bewusst, aber bei den Amis gibt es sowas wie ne s-klasse nicht. Ein Lincoln Towncar o.ä. geht als 5er / Audi a6 durch.....

guildo2: Würdest du eher von nem SUV abraten aufgrund der langen Wartezeiten? Oder anders gefragt, welches Fahrzeug würdest du für 2 Personen mit ordentlich Gepäck empfehlen?

Alles anzeigen

also das gar keine SUV's da sind halte ich für unwahrscheinlich...ansonsten musst du halt ein paar Minuten warten oder du nimmst dir einen aus der NATIONAL Palette, die stehen meist mit ALAMO zusammen u. sind mehr oder weniger eh ein Verein. Bei National sind nur die Wartezeiten kürzer...Fullsize PKW weiß man nie genau was da rumsteht, sind oft Pontiac`s oder Buick's (also Rentner Fahrzeuge...)Für 2 Personen reicht eigentlich die MIDSIZE SUV Klasse vollkommen aus (Liberty oder Equinox oder Japaner...) Mietvertrag gibts auf Verlangen bei Alamo auch auf deutsch.

Hehe von der Größe würd wahrscheinlich sogar nen Chevy Aveo reichen wenn man das gepäck auf die Rückbank wirft. Die Frage ist aber nur, ob man es wirklich will?

Liebäugle auch mit der Midsize SUV Klasse. Kostet für 10 Tage inkl. Masterpaket und Jungfahrergebühren "nur" 412,72€ im Vergleich zur Fullsize mit 470,34€. Allerdings hab ich keine Lust in nem Rav4 oder Equinox oder dem Opel Antara Pendant (komm grad nicht aufn Namen) durch die Lande zu fahren...

Anderereits blieb die Hoffung bei der Buchung der Fullsize PKW Klasse mit 2 Türen, dass ein Charger, Challenger, oder oder oder bei rauskommt.
Wie wahrscheinlich ist sowas?!

Habt ihr eure Mietwagen vor Ort bezahlt oder im Vorraus?!

Hallo Björn,

Du hast ja ne Menge Fragen. Ich hätte jetzt auch mal welche: Wie lange seid Ihr unterwegs und was habt Ihr denn dann vor? Wieviele seid Ihr denn?

Liebe Grüße

Doris

Kann man bei Alamo Midsize SUV mit Tempomat rechnen, oder bekommt man Tempomat erst in höheren Klassen (bei SUV's)???

Zitat

Original von spreissl
Kann man bei Alamo Midsize SUV mit Tempomat rechnen, oder bekommt man Tempomat erst in höheren Klassen (bei SUV's)???

Also ich hatte schon SUV's, Cabrio's und die Luxusklasse... bei allen war ein Tempomat vorhanden.

LG Ingrid

so gar die Harley Davidson Bike's hatten einen

@Doris
WIr sind 2 Personen (Männlein & Weiblein) und werden das Auto vom 02.08.2010 bis zum 12.08.2010 anmieten. Wie gesagt, fraglich ist nur, welches.
Geplant ist die Fahrt von Las Vegas, Death Valley, Mt. Whitney, Los Angeles, Highway No1, San Francisco. Ab da wird es dann etwas ruhiger. Vielleicht nochmal nach Sacramento. Sollten insgesamt ca. 2000mi sein.

Hast du noch was anders vor, als in der Zeit Auto zu fahren?

Weniger (Orte) wäre definitv mehr....

Zitat

Original von spreissl
Kann man bei Alamo Midsize SUV mit Tempomat rechnen, oder bekommt man Tempomat erst in höheren Klassen (bei SUV's)???

Wir sind "altmodisch" und holen uns Kataloge aus dem Reisebüro, z.B. den von DER TOUR. Dort sind einige Autovermieter drin, ihre Fahrzeugklassen (mit z.B. Abbildungen) und die entsprechende Ausstattung. Tempomat haben, bis auf die "ganz kleinen Kisten" , eigentlich alle. Benutzt haben wir ihn allerdings eher selten........

Liebe Grüße

Doris

Zitat

Original von Otto
Hast du noch was anders vor, als in der Zeit Auto zu fahren?

Weniger (Orte) wäre definitv mehr....

Naja geplant ist, die Strecke Las Vegas --> Los Angeles in einem Tag abzuspulen....

Zwischen LA und SFO haben wir dann 9 Tage Zeit. 2 Tage für den Weg nach San Francisco übern Highway No.1..

Ab San Francisco wirds dann bisschen gemütlicher,... hoffentlich....

Zitat

Las Vegas, Death Valley, Mt. Whitney, Los Angeles

Was meinst Du denn hier mit Mt Whitney? Bei der Fahrstrecke wird es für eine Besteigung am gleichen Tag wohl nicht reichen.

Wie wäre es, hier noch eine Übernachtung z.B. in Lone Pine einzulegen und die Alabama Hills zu besuchen?

Von Las Vegas nach LA kannst du sicher an einem Tag durchfahren.

Dann ist aber nichts mit Death Valley oder mit Mt Whitney (Portal)....

War zwar vor 10 Jahren schonmal in den USA aber da sind wir nicht durchs Land gereist.....

Die Strecke zwischen Las Vegas und Los Angeles ist (reine Fahrzeit) mit ca. 6 1/2 Stunden angegeben. Wenn man früh genug losfährt sollte zumindest Badwater oder Dante's View drin sein - oder meint ihr nicht?

Unser vorrangiges Intersse gilt mehr der Westküste als dem Tal des Todes.

Wir sind hier zwar jetzt off-topic, aber dennoch: Vegas-LA ist kein Problem, das fährt man gut in 6 Stunden. Aber Death Valley ist auf der Strecke kein kleiner Abstecher. Da kommt man dann mind. auf 10 Stunden reine Fahrzeit und es stellt sich halt die Frage nach dem Verhältnis von Aufwand und Ertrag. Die meisten hier sind einfach keine Fans von "Hinfahren - Aussteigen - Foto - Einsteigen - Weiterfahren". Machen kann man das, es wird hier nur niemand für das gewaltige Death Valley empfehlen.

Prinzipiell gebe ich dir recht, Oli.

Durch's Death Valley nur durchzubrettern ist wirklich schade. Aber immernoch besser, als überhaupt nichts davon zu sehen. Gut, wir sagen immer, heb es dir auf für die nächste Reise, aber nicht jeder macht die. Also durch's Death Valley durch, Loewe1985 und zumindest den Zabriskie Point und die Dünen ansehen.

Naja mal schauen wie wir es machen werden. Es wird bestimmt noch die eine oder andere Reise in die USA geben. Allerdings wird dann erstmal die Ostküste dran sein oder oder oder....

Geplant für Las vegas -> L.A. sind ca. 13 Stunden mit Fahrt. Da sollte man doch mal nen klitzekleinen Abstecher durchs Death Valley machen können.

Aber nun vielleicht wieder zurück zum thema.

Sooo,

mal was anderes. Hab grad desöfteren auf diversen Seiten gelesen, dass die Fullsize SUV's teilweise auch einfach Minivans sind aufgrund der Bestuhlung (Tahoe mit 8 Sitzen, Suburban,...) Stimmt das?
Wäre es da nicht sinnvoller nen Standard SUV über Alamo zu buchen?

Hat jemand schon Erfahrung wie gut bzw. schlecht die Choiceline an einem Sonntag Abend gefüllt ist. Wir landen um 19.30Uhr aus Salt Lake City. Um die Transportkosten vom/zum Flughafen zu sparen würden wir das Auto direkt am Anreisetag nehmen.

Frag mal erstmal nach beim RB o.ä. ob du in Salt Lake City überhaupt nen Full Size SUV bekommst!
Wir wollten 2008 nämlich einen ab Washington D.C. buchen und obwohl die Buchung durch ging, kam nen Tag später der Anruf vom Reisebüro, daß es Fullsize nur ab Miami, Orlando, San Francisco, LA und Las Vegas gäbe! Haben wir uns sehr drüber "gefreut".

Für den Fullsize hatten wir uns nur entschieden, weil ne ziemlich lange Strecke vor uns hatten (coast 2 coast) & ursprünglich vorhatten auch mal im Wagen zu nächtigen.

Ansonsten reicht uns zwei Leuten ein Midsize SUV völlig aus. Daher buchen wir den Equinox und sind nicht traurig, wenn es dann auch ein Midsize wird. Wenn's doch ne Nummer größer wird, ist es natürlich auch nicht schade

Zitat

Original von Loewe1985
...Wir landen um 19.30Uhr aus Salt Lake City....

Gibt es jemand die Vermutung, dass in die Fullsize SUV Klasse auch die ganzen Familienvans fallen, bestätigen?

Wie gut gefüllt ist die ChoiceLine an einem Sonntag Abend in Las Vegas?

Grüße

Björn