Tour März 2005: LA-SF-LV-LA ... geht das?

Hallo,

nur ganz kurz:

Morro Bay kommt vor San Simeon.
Zwischen Morro Bay und San Simeon liegen nur 26 Meilen. Würde an dem Tag bis Monterey fahren.
Später mehr.

Mfg Günter

In dem Punkt stimme ich Günter voll zu.
Ich persönlich würde sogar ganz bis SFO durchfahren, denn Monterey ist IMO auch nicht der Knaller, aber das ist Ansichtssache.

Der Ritt von Mariposa bis Las Vegas ist ganz schön lang, da der Tioga Pass natürlich zu sein wird. Aber ist schon machbar.

Zitat

So 06.03.2005 Las Vegas
Mo 07.03.2005 Las Vegas
Di 08.03.2005 Las Vegas
Mi 09.03.2005 Bryce Canyon
Do 10.03.2005 Grand Canyon
Fr 11.03.2005 Phoenix
Sa 12.03.2005 Palm Springs

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Der Bereich hier ist nicht besonders günstig.
Entweder siehst du zu wenig vom Bryce oder zu wenig vom Grand Canyon.
Außerdem stellt sich die Frage was machst du in Phoenix?
Die Stadt hat nichts zu bieten was man auf so einer Reise sehen muss.

Ich würde diesen Bereich so gestalten:

So 06.03.2005 Las Vegas
Mo 07.03.2005 Las Vegas
Di 08.03.2005 Bryce Canyon
Mi 09.03.2005 Page
Do 10.03.2005 Grand Canyon
Fr 11.03.2005 Sedona
Sa 12.03.2005 Palm Springs

Bei den paar Tage Würde ich nicht 3 Tage Vas Vegas machen.
Dafür kann ich dir Sedona empfehlen, eine kleine süße Stadt inmitten von roten Felsen. In Page würde ich mir den Antelope Canyon und den Horseshoe Bend ansehen.
Das am GC und am Bryce Schnee sein wird ist dir klar nehme ich an.

Phoenix ist bei den Pauschalangeboten immer dabei, weil es dort günstige Hotels gibt. Somit wird die Tour für den Reisegesellschaft günstiger. Sedona ist halt etwas teurer, aber viellll schöner.

Midsize reicht auf jeden Fall, 4WD brauchste nicht, du bleibst ja auf der Straße.

Zitat

Original von tabea34
Könnt Ihr uns eine Tip für die Wahl des Mietwagens geben?
Genügt ein Midsize (wir sind 3 Personen)?

Mit pers. ist Midsize schon bei 2 Pers. zu klein... Wir sind aber halt auch groß (188 und 199) und die Karre dann nicht sehr bequem, vor allem wenn man viel fährt. Da der Mietwagen ja sicher bei Euch durch 3 geht ist der Aufpreis für jeden ja nicht so groß. Leider gibt es die Frühbucherspezials bei TUI und usa-mietwagen.de mit 19/20% Rabatt nicht mehr, war nur bis 31.01. gültig... bei letzterem sind aber noch 10% Rabatt drin, 5% Frühbucher, 5% Mietwagen über 15 Tage Mietdauer. Bei TUI (Katalog!) bekommst Du Premium für Fullsize-Preis (Alamo), damit ist man dann schon gang gut bedient

Hi Tabea,

vieles ist schon gesagt, daher nur das hier zum Nachdenken:

Ein Midsize ist für 3 wohl ziemlich knapp. Und aufgrund dessen, dass ihr Grand Canyon (ich hoffe Südrand - der North Rim wird eh geschlossen sein) auf ca. 2.100 Meter und Bryce auf ca. 2.400 Meter Höhe anfahren wollt ist Schnee durchaus im Bereich des Möglichen. Dann könnte ein Allrad hilfreich sein.

Gruss

Rolf

Hallo,

bei einer Woche mag sich ein Midsize bei 3 Personen noch ausgehen, aber bei 2 Wochen wird das schon tlw. eng. Wenn man dann noch an Accesories wie Kühlbox und ähniches denkt, sowie Gepäck das im Laufe der zeit zuwächst, macht eine Kategorie drüber m.e. schon Sinn.

Also wäre der Griff zum Fullsize das richtige. Bietet auch mehr Komfort und hat, was bei Midsize nichts selbstverständlich ist, Tempomat.

Wert legen würde ich auf jeden Fall auf WINterreifen, da ihr doch tlw. in die Sierras oder die höheren Lagen in Utah und Arizona fahrt. Im Februar muss man da immer! mit einem Schneefall von 50 cm auch mal über Nacht rechnen. Und ein Automatik mit Sommereifen, nun schlimmer gehts nimmer.

Die Tour selbst ist prima, auch wenn der Schwerpunkt m.E. zu sehr auf LA liegt, aber das ist ja Ansichtssache. Wir haben eine sehr ähnliche Tour auch schon gemacht, von den Entfernungen usw. alles kein Problem.

Zitat

Original von Peter
Wert legen würde ich auf jeden Fall auf WINterreifen...

Ich hab mal gelesen, dass die Vermieter grundsätzlich nur billige Allwetter/Sommerreifen aufziehen, es aber Winterreifen bei den großen Vermietern gar nicht gibt? Die bieten einem nur Schneeketten an und das wars...Was ist da dran bzw. wie komme ich denn zu Winterreifen beim Mietwagen?

Zitat

Original von cleetz
Ich hab mal gelesen, dass die Vermieter grundsätzlich nur billige Allwetter/Sommerreifen aufziehen, es aber Winterreifen bei den großen Vermietern gar nicht gibt? Die bieten einem nur Schneeketten an und das wars...Was ist da dran bzw. wie komme ich denn zu Winterreifen beim Mietwagen?

Hi cleetz,

O-Ton Avis:

"Winterized Cars

Avis vehicles are equipped with all weather/season tires. Snow tires and chains are not available. "

Wird also vermutlich bei anderen Companies ganz ähnlich sein.

Gruss

Rolf

Hallo,

was Cleetz schreibt ist richtig. Die Vermieter ziehen grundsätzlich Ganzjahresreifen auf.
Habe einmal einen full-size von Alamo in SFO übernommen und bin zum Lake Tahoe zum Skilaufen gefahren. Kurz hinter Auburn hat die Highway-Patrol alles angehalten und die Reifen kontrolliert. Es hieß dort auf einem aufgestellten Schild: "Winterreifen oder Ketten erforderlich."
Mit meinen Mietwagen, Ganzjahresreifen durfte ich auch weiterfahren.
Das war das Jahr, als man unten in den Skistationen 21 ft Schnee gemessen hatte. Der Bridgetender war völlig hinter und unter dem Schnee verschwunden und für die Sessellifte mussten Gräben gemacht werden. Man ist dann praktisch unter der Schneeoberfläche nach oben gefahren und hat nur gefräste Schneewände gesehen.

Mfg Günter

PS Würde auch zu mindest zum full-size raten. Die Winterklamotten die man im März für die Höhen mitschleppen muss sind ganz schön "bulky".

Zitat

http://www.alamo.com/itemDetails.do?HelpItemID=SNO

Allerdings bin ich mit dem Begriff "winterized" nicht so ganz sicher....

Hi Peter,

damit ist auch nicht mehr als der übliche Allwetterreifen gemeint. Siehe Extrabemerkung zu Österreich.

Dass man allerdings die Benutzung von Schneeketten verbietet, wäre für mich nur ein weiterer Grund, auf den Anbieter zu verzichten.

Gruss

Rolf

Zitat

win·ter·ize (w-n'tY-r+z')
tr.v., -ized, -iz·ing, -iz·es.
To prepare or equip (an automobile or house, for example) for winter weather.

win'ter·i·za'tion (-tr---z'shYn) n.

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Hört sich zunächst nach mehr an.

Snow Tires = Schneereifen? (Spikes?)

Was mich wundert, ist, dass die Stationen z.B. in Vancouver, Whistler, Denver etc. nicht vorneweg die entsprechende Ausstattung anbieten.

Unter snow tires könnte man auch studded tires verstehen, das wären dann spikes, also es bleibt eine gewisse unschärfe.....

Dass keine Ketten erlaubt sind, hat mich allerdings auch erstaunt.....

Hier noch die Liste mit Spezialreifen für severe snow condition (snow tires)

http://www.tc.gc.ca/roadsafety…/wtirlise.htm#Bridgestone

Hi Tabea34,

Zurück zum Thema: hier mein Gedankengang,

Zitat

Mo 28.02.2005 LA Di 01.03.2005 San Simeon Mi 02.03.2005 Morro Bay Do 03.03.2005 San Francisco

Ich glaube es ist gut ein bisschen Luft zwischen LA und SF zu haben. Natürlich in Abhängigkeit vom Wetter würde ich auf alle Fälle einen Bummel in Carmel empfehlen - viele kleine aber feine Geschäfte und ein toller Strand, eine Runde am 17 Mile Drive und mindesten einen halben Tag für Monterey und die Canery Row veranschlagen (Hinweis: John Steinbeck 'Die Strasse der Ölsardinen'). Das Aquarium ist auch sehr interessant.
Allein mit dem Programm ist ein ganzer Tag auf 20 Milen Fahrstrecke gefüllt!

vielleicht ein paar Anregungen...

Ja so unterschiedlich sind die Meinungen.

Mich hat auf diesem 20 Meilen nichts so umgehauen, dass ich einen weiteren Tag am HWY 1 verbringen würde.

Aber wie gesagt, dass sieht halt jeder anders....