...und keiner soll kommen und sagen, er hätt´ von nichts gewusst!

  • Hi folks,


    andauernd reden wir hier von irgendwelchen Strecken in the Middle of Nowhere. Oder auch mal südlich davon..... ;)


    Was kann da eigentlich so passieren? Na, zum Beispiel, dass einem auf der Kuppe einer Steigung, die man unbedingt rauf muss, eine kleine Sanddüne ins SUV läuft! Gemein!


    Und dann?


    - warten dass die Kavallerie kommt? (die hat grad woanders zu tun!)(4
    - auf den nächsten Doofen warten? (Gemeinsam leidet sichs leichter!) [1]:
    - den Partner hilflos angucken? (der guckt hilflos zurück!)
    - wahlweise nach Mami/Papi/ADAC greinen? (Long Distance-Heulen!) [1]:
    - Handy rauskramen? (wahlweise "No coverage" oder die Frage "Wo sind wir hier eigentlich?) ?(
    - rauslaufen und Hilfe holen? ("Wo ist eigentlich Norden?") :dagegen[1]: :dafuer[1]:
    - "..wo ist die Bedienungsanleitung?" (Ist das nicht die falsche Frage?) [1]:
    Tja und jetzt? :7[2]: :schwitz[1]: Keine Angst, bald wirds Nacht! Dann sieht man das Elend nicht mehr, die Coyoten heulen und morgen ist auch noch ein Tag! [3]:


    Gruss


    Rolf

  • Zitat

    Original von Flocke
    :D Gibts da auch ein Nachher-Bild?


    Hoffentlich war da die Sandschaufel eingepackt ;) oder musstest du zum graben die Bedienungsanleitung benutzen 8)


    Hi Volker,


    das Nachher-Bild gibts, aber es bringt nicht sonderlich viel. Die Schaufel war da - steckt neben der Beifahrertür. ;) Nur die dumme Bedienungsanleitung für die Sanddüne - die lag natürlich zuhause! :D


    Gruss


    Rolf

  • und noch ein Bild:


    Wir sind unten, mal sehen was der Partner macht! :D Trotz gutem Vorbild scheint er zu zögern..... :022[2]:


    Solche Stellen sind nicht unüblich. Wers nicht so mit exaktem Fahren hat, der muss halt Steine schleppen und unterlegen. Ancdere sehen die Stellen ganz rechts oder links mit einem Schwenk zurück zur Mitte.


    Das heraufziehende schlechte Wetter im Hintergrund mahnt sowieso zur Vorsicht, auch wenn hier mal ausnahmsweise kein Clay droht. Sand wird mit etwas Wasser ja eher tragfähiger.

  • Wieder mal ein Bild:


    8. Juni 2006, Mineral Bottom Road nach einem normalen Gewitteregen.


    Das tonhaltige Material der gegradeten Dirtroad hängt sich wie Klebstoff an Reifen und Fahrzeug. Die Bodenhaftung nimmt sehr stark ab und das Fahrzeug folgt schon leichtestem Gefälle durch Schwerkraft, ohne auf Bremsen und Lenkbewegungen zu reagieren. Da wird es gefährlich, ESP machts auch nicht besser!


    Noch am gleichen Abend haben wir mittels Hochdruckreiniger mehr als 50 kg anhaftendes Material aus allen möglichen Teilen des Fahrzeugbodens entfernt. Selbst der Hochdrckstrahl hat Mühe, man muss zumeist noch mechanisch nachhelfen.


    [Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/18/4030218/3363633237666537.jpg]


    Gruss


    Rolf

  • Allerdings! Das Zeug haftet wie Uhu!


    Das soll jedem eine Warnung sein, der meint, eine beliebige (graded) dirt road reinfahren zu können. Geht natürlich, aber was ist mit Gewitter? Mit Pkw ist man da ziemlich aufgeschmissen.


    Gruss


    Rolf

  • Zitat

    Original von americanhero
    Boa, übel!!


    ich weiß schon, warum ich mich lieber einmal mehr nach dem Wetter erkundigen würde, bevor es auf ne Dirt Road geht.


    Hilft auch nicht immer :-)
    Wir hatten dieses Jahr Glück. Haben morgens sowohl in beim BLM in Kanab als auch in der Paria Station gefragt, ob das Wetter gut bleibt.
    Antwort: Ja, wir sollten uns keine Sorgen machen...


    Wir sind dann die CCR gefahren und kamen gerade noch von der Piste, als ein Mega Gewitter und starker Regen eingesetzt hat...


    Hinter uns waren noch mind. 4 Wagen auf der Strecke.


    Andree

  • Zitat

    Original von Hatchcanyon
    Yvonne,


    wie Andree schon richtig sagt, erkundigen hilft eigentlich wenig. Gut ausgerüstet sein, das ist, was zählt.



    Also manchmal hatte ich auch das Gefühl, die in den BLM Offices waren gar nicht auf dem neuesten Stand, was das betrifft.
    Zumal einem auch manchmal aus heiteren Himmel ein Gewitter überraschen kann


    Und wie gesagt, ich würde auch nur richtig gut ausgerüstet starten.
    Da ich ja in den nächsten Wochen schon wieder mit der Planung für die Tour im nächsten Jahr beginnen werde, habe ich sicherlich noch die ein oder andere Frage, was das betrifft... top12

  • Zitat

    Original von americanhero


    Da ich ja in den nächsten Wochen schon wieder mit der Planung für die Tour im nächsten Jahr beginnen werde, habe ich sicherlich noch die ein oder andere Frage, was das betrifft... top12


    Na denn mal los......... top17


    Gruss


    Rolf


  • Gut gebrüllt, aber was ist "gut ausgerüstet"?

  • Im jedem Fall das, was man benötigt um 24/48 h draussen durchzukommen, also Minimum:
    - etwas zu essen (haltbar, nahrhaft)
    - pro Person 4 Liter Getränke je Tag
    - genügend Sprit - im Notfall muss man kurz vorm Ziel umkehren und alles wieder zurück fahren können
    - Decken o.ä. für eine Nacht im Fahrzeug. Und die kann bitterkalt sein.
    - gute Karten (GPS ist empfehlenswert)


    Wir haben ein bischen mehr mit, aber wir gehen auch sehr weit raus.
    - Zelt, Isomatten, Schlafsäcke, Rettungsdecken, Rucksäcke
    - mindestens 30 Liter Flüssigkeit, oft mehr
    - Essen für mindestens 3 Tage, Eisbox
    - wasserfeste Streichhölzer, etwas zum Wasser entkeimen.
    - Werkzeugkasten, Reifenspray, Kompressor, Hydraulik-Wagenheber, Sicherungen u.ä., Motoröl, Sprühöl,
    - Gewebeklebeband
    - Spaten, Axt, Schweizer Messer
    - Klopapier!, "Scheissschäufelchen", wo erforderlich Portable LOO
    - Zahnpasta und -bürsten, Kamm
    - Taschen-/Handlampen, Handspiegel
    - was zum Schreiben um Nachrichten zu hinterlassen.
    - Karten, GPS, genug Batterien für alle Geräte.
    - Erste Hilfe - Set (Pflaster, Verbandsmaterial, was zum Desinfizieren)
    - Sonnencreme, Sonnebrillen, Mützen
    - Kleinkram: Kordel, Tesa, Kaugummi,


    ...und bestimmt noch was vergessen! top7


    Gruss


    Rolf


  • Erweitert durch:


    Kleine Schaufel um sich auszugraben
    Taschenlampe um auch Nachts was zu sehen


    Andree


  • Bei Regen nutzt die Schaufel wenig, da muss man halt ausharren.
    Aber wenn sich der Wagen mal eingegraben hat, kann die doch
    recht nützlich sein... :-)


    Andree

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