Moab im November

    .. nach zwei Tagen verabschieden wir uns aus Ouray mit einem letzten Bild vom "Minor" und fahren zum Black Canyon Gunnison .. aber der ist wegen Schneefall geschlossen .. so besuchen wir wenigstens die Rangerin dort, die happy ist, mal endlich jemanden zu sehen , und zeigt uns einen Film vom Black Canyon
    ... aber wir kommen wieder ! versprochen !

    .. zurück zum Airport Grand Junction .. einschecken ..
    ( die unheimlich langen Warteschlangen vor den Countern wird man hier wohl nicht sehen ) .... den Connection Flieger nach Salt Lake auftanken lassen ... top10 ..
    .. in Salt Lake den DELTA Flieger nach Frankfurt besteigen , mit Stop in Cincinnati ...
    es waren zwei schöne Wochen .......

    hi rolf,


    das teil wird immer noch gebaut (in england zwar, aber doch) und unter offroad enthusiasten ist das gerät ein wahrer renner (80% steigfähigkeit)


    es gibt da grosse fangemeinden und communities und ersatzteile bekommt man relativ leicht und billig...
    desweiteren ist das auto ein reines militärgerät, also ausgesprochen robust und mit ein paar handgriffen und einem schweissgerät und einem schweren hammer kann man viele 'kleinigkeiten' schnell und selbst reparieren :-)
    das ding hat keine italienische seele ;-)


    lg
    early

    Zitat

    Original von early
    dein schweizer unimog ist ein Österreichischer Pinzgauer!
    (Fahrzeug)


    .. top10 .. danke .. wußte ich garnicht .. dachte die Schweizer hätten den ...
    die Bundeswehr hat den Mercedes ..
    na ja bin Unimog Pionierfahrer gewesen .. 1.s. Pi.Batl. 11o .. :-)

    im Canyonsland Nord und Süd kannst du problemslos fahren .. von jedem Parkplatz mußt du zu einem Aussichtspunkt laufen und dort sind immer Brüstungen , ist alles sogar Rollstuhl gerecht
    den Shafer Trail dagegen bitte nur ohne Höhenangst fahren , aber den kannst du dir ja erst von oben ansehen und dich dann entscheiden ...
    am Shafer Trail geht es teilweise schon einige hundert Meter senkrecht nach unten ..

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