Case of Emergency-Tanken

Zu erwähnen ist noch, dass in Oregon das selber tanken gesetzlich verboten ist! Da gibt es immer einen Tankwart und lt. einigen Berichten soll man sich es nicht wagen die Zapfpistole anzufassen... top8

Hi!

Einige Ausführungen sind ziemlicher technischer Blödsinn! Teilweise sogar gefährlich. top7

Oktanbedarf: Richtig ist, dass der Oktanbedarf eines Fahrzeugs mit der Höhe über NN abnimmt. Das ist der Grund, warum, man in Colorado, Utah so viel "niederoktanigen" Treibstoff findet.

Die Angeben zum Oktanbedarf eines Fahrzeugs sind aber auf Meereshöhe (in der EU inzwischen auf 500 m ü. NN) bezogen. das bedeutet, man kann ein Fahrzeug, das mit 87 Oktan angegeben ist, in Utah und den meisten Teilen Colorados sehr wohl mit 85 Oktan betanken, ohne dass es dem Motor schadet. Regular bleibt somit Regular, egal, wieviel Oktan es hat!

Der beobachtete Leistungsrückgang hat auch nichts mit dem Sprit zu tun, sondern mit dem geringeren Luftdruck. Fährt einer auf den Pikes Peak, dann fehlen jedem Fahrzeug ca. 30-35% der nominellen Motorleistung. In Moab sinds denn auch schon mehr als 10%. (Ausnahmen gibts nur bei turbos, die können das teilweise ausgleichen.)

Reifenluftdruck: Das Teil heisst "pressure gauge" nicht "air gauge".

Reifenluftdruck: Die Angaben finden sich einheitlich und gesetzlich vorgeschrieben im Falz der Fahrertür.

Reifenluftdruck: es ist völliger Unsinn, dass der Reifendruck von der Grösse des Pneus abhinge. Er hängt vom Fahrzeuggewicht und der Aufstandsfläche ab. Dass das so ist, kann jeder erkennen, der ein Notrad im Fahrzeug hat. Muss der Normalreifen mit vielleicht 2,4 bar betrieben werden, bekommt das kleinere Notrad 4 bar oder sogar mehr. Die Aussage "je grösser je mehr" ist IMHO ohne technischen Verstand und sogar gefährlich!

Nur nebenbei: psi in bar umzurechnen ist einfach: psi/15 = bar. Stimmt hinreichend genau. 34 psi entsprechen somit ca. 2,2 bar

Gruss

Rolf

Oktanzahl

sagt ganz einfach: Je höher, desto weniger neigt der Benzin dazu 'vorzeitig' zu verbrennen.

Wenn Luft/Benzin Gemisch im Motor komprimiert wird steigen Druck und Temperatur, da Benzin relativ leicht brennt kann es vorkommen, dass das Gemisch vor dem gewünschten Punkt sich entzündet....
das ist das Klopfen im Motor von dem man manchmal hört
die Wirkung ist, dass die vorzeitige Zündung durch den Druckaufbau die Leistung verringert, weil der Kolben in der Aufwärtsbewegung gebremst und nicht in der Abwärtsbewegung beschleunigt wird, was ja eigentlich so sein sollte und gewünscht ist

Je höher in Bezug auf NN man auf die Berge fährt, desto geringer wird der Luftdruck - damit verringert sich die Druck und Temperatur Steigerung in der Brennkammer, und deshalt ist in Co auch Benzin mit 85 Oktan zu finden..., in LA wäre die Suppe kaum verwendbar!

falls es nicht interessiert - oder schon bekannt ist....

einfach drüberlesen

Beim Hinweis mit dem Reifendruck..... einfach an die Fahrradreifen denken, die sind klein, brauchen aber mächtig Stoff...

und für die Spezialisten... im Sand hilft Luft ablassen, im Schnee sollte man den Druck oben halten! top12

early

Und daran denken, dass die Angaben an den Deutschen Zapfsäulen höher sind. als die Amerikanischen.
Grund: Unterschiedliche meßmethoden , da es sich ums MOZ (Motoroktanzahl) und ROZ (Research Oktanzahl) handelt.

Moin Kalle,

sorry - falls das nicht richtig gelaufen ist... auf alle Fälle keine Kritik an deiner Arbeit, und falls was auffällt IM ist gut!

nochmals danke für die Mühe
early

Hat es eigentlich schon mal jemand geschafft an einer Arco Tanke zu tanken und direkt an der Säule zu zahlen?

Wir wurden am Automaten immer nach einer Zip gefragt.
Hab alles versucht, also PLZ von der Karte und einer x-belibigen US Zip (90210) etc.

Hab es nicht hinbekommen an einer Arco an der Säule zu bezahlen.

und noch was:

Zitat

Zu erwähnen ist noch, dass in Oregon das selber tanken gesetzlich verboten ist! Da gibt es immer einen Tankwart und lt. einigen Berichten soll man sich es nicht wagen die Zapfpistole anzufassen...

Kann das jemand bestätigen?

Andree

Zitat

Original von Andree
Hat es eigentlich schon mal jemand geschafft an einer Arco Tanke zu tanken und direkt an der Säule zu zahlen?

Wir wurden am Automaten immer nach einer Zip gefragt.
Hab alles versucht, also PLZ von der Karte und einer x-belibigen US Zip (90210) etc.

Hab es nicht hinbekommen an einer Arco an der Säule zu bezahlen.

Andree

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Grundsätzlich vergleicht der Automat die PLZ, die auf deiner Karte gespeichert ist, mit der die du eingibst. Dabei geht er aber meist davon aus, daß du Ami bist, erkennt eine deutsche PLZ also nicht.

Bei einigen neueren Automaten funktioniert es aber prima. IM S.F. Valley gibt es mind. 15 Tankstellen, die auch deutsche PLZ zulassen.
Und bei einigen Automaten scheint die Funktion völlig abgeschaltet zu sein: Ich erinnere mich da an die Arco auf der Nordhoff St, kurz vor der Auffahrt zum 405 (ebefalls im Valley). Da konnte man eingeben, was man wollte, hat immer geklappt - Hauptsache die Zahl war 5-stellig. top18

Im letzten Jahr an einer Tankstelle in Memphis wollte die Säule, in Kombination mit der CC einen ZIP-Code haben.
Erst habe ich willkürlich einige Zahlen eingegen, ohne Erfolg. Dann hat ein anderer Autofahrer einen Code eingegeben und es lief.

Oregon
Wir sind vor einigen Jahren von SF nach Seattle gefahren und ich kann mich erinnern, das in Oregon immer einer angelaufen kam und mich betankt hat.
Von Verbot hat keiner was gesagt, aber es kam immer ein Service-Mann

An vielen Tanken geht eine belibige 5stellige Zahl.
Aber an den Arco Tanken klappt das mit meiner CC (Mastercard von meiner Bank) nicht.

Werde es in diesem Jahr noch mal probieren...

Andree

Zitat

Original von Andree
An vielen Tanken geht eine belibige 5stellige Zahl.
Aber an den Arco Tanken klappt das mit meiner CC (Mastercard von meiner Bank) nicht.

Werde es in diesem Jahr noch mal probieren...

Andree

Ach ja, CC war eine Mastercard von BMW

Bei den Arco-Tanken nehm ich generell meine Visa.
Fall keine der deutschen Visa klappt, nehm ich die amerikanische. Das geht immer.

Zitat

Original von Northridge
Bei den Arco-Tanken nehm ich generell meine Visa.
Fall keine der deutschen Visa klappt, nehm ich die amerikanische. Das geht immer.

Wenn ich eine US Visa CC hätte, würden sich solche Fragen ja nicht ergeben
Aber die bekommste in D ja nicht....

Andree

Zitat

Original von Andree
Wenn ich eine US Visa CC hätte, würden sich solche Fragen ja nicht ergeben
Aber die bekommste in D ja nicht....

Andree

Nee, aber in den USA. Als Prepaid in jedem Supermarkt oder Drugstore und mit Einzahlung auf ein Konto bei fast jeder Bank auf einem College- oder Uni-Campus. Bei letzterem bekommst du auf dein Konto sogar Zinsen.

Zu Oregon:

Vor 3 Jahren haben wir dort immer persönlich getankt..... nix Serviceleute.

Zu Zip-Code:

Hat bei mir nach -zig Versuchen auch nie funktioniert. Jetzt hinterlege ich gegebenenfalls die Kreditkarte an der Kasse und gehe dann tanken.... so viel Zeit muß sein. top12

Ich tanke nicht bei Chevron wg. der Zip-Probleme.....

Zitat

Original von GambasAlAjillo
Ich tanke nicht bei Chevron wg. der Zip-Probleme.....

das hatten wir bei Einigen Tanken in Las vegas, haben dann den Mann hinter der Kasse gefragt und von Ihm eine passende / akzeptierte Zip bekommen