Tagesplanung Potash Rd/Shafer Trail/Canyonlands

Lässt sich gut an einem Tag bewältigen, haben wir zuletzt auch genau so gemacht. Dead Horse haben wir dann allerdings nicht mehr mitgenommen, sondern irgendwann morgens nachgeholt, zumal es an dem Tag recht diesig war und in die Richtung keine guten Fotos zu machen waren. Wenn man aber schon mal in der Ecke ist, kann man da durchaus nachmittags noch vorbeifahren...

Wie Oli schon schreibt, das klappt so... und man kann mit dem Aufstehen sogar warten, bis es hell ist...

Yes

Ich bin nächstes Jahr auch dort, kann man den Shafer Trail auch als relativ ungeübter SUV-ler fahren??

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Original von seppesser
Ich bin nächstes Jahr auch dort, kann man den Shafer Trail auch als relativ ungeübter SUV-ler fahren??

Ja.

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Original von seppesser
Ich bin nächstes Jahr auch dort, kann man den Shafer Trail auch als relativ ungeübter SUV-ler fahren??

Wenn sich bis dahin der Zustand nicht wesentlich verschlechtert: ja. Ist aber schon eine schöne Rüttelei. Würde den Trail von unten, also aus Richtung Moab/Potash fahren, nicht von Island in the Sky runter. So haben wir es auch gemacht und waren sehr froh, als wir oben waren...

Also als ungeübter Fahrer würde ich den Weg von oben nach unten bevorzugen. So kann man das Auto bei starken Unebenheiten einfach rollen lassen und mit der Bremse jonglieren. Hochzu muss man immer mit der Kupplung spielen, meiner Meinung nach in diesem Gelände deutlich schwieriger.
Aber fahren kannst Du ihn auch als ungeübter SUV-Fahrer, habe ich 2007 auch gemacht und bin heil runtergekommen.

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Original von Biker175
Hochzu muss man immer mit der Kupplung spielen, ...

Ich hatte im Südwesten der USA noch nie ein Kupplungspedal unterm Fuss ...

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Original von andie

Ich hatte im Südwesten der USA noch nie ein Kupplungspedal unterm Fuss ...

wo Du Recht hast, hast Du Recht. So ist das, wenn man schneller schreibt, als denkt.

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Original von Biker175
Hochzu muss man immer mit der Kupplung spielen...

Kupplung? Noch nie gehabt in Amiland...

Ich fand ja, dass die Serpentinen nicht der ärgste Teil waren. Wenn man von oben kommt, zieht sich die Fahrt halt dann noch ewig auf richtig, richtig miesem Pfad bis zur Potash Factory. Danach hätte ich keinen Nerv mehr für die Wanderung zum Corona Arch gehabt.

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Original von OliH
Wenn man von oben kommt, zieht sich die Fahrt halt dann noch ewig auf richtig, richtig miesem Pfad bis zur Potash Factory. Danach hätte ich keinen Nerv mehr für die Wanderung zum Corona Arch gehabt.

Das ist allerdings absolut richtig. Die Strecke zieht sich wirklich ewig hin - aber wenigstens ist unterwegs ein Klohäuschen.

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Original von andie

Ich hatte im Südwesten der USA noch nie ein Kupplungspedal unterm Fuss ...

ich schon aber in der Hand

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Original von Kalle_WY

ich schon aber in der Hand

Stimmt Kalle, hatte ich nicht dran gedacht ... :?(:

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Original von Biker175
Hochzu muss man immer mit der Kupplung spielen

Was zum Teufel ist eine Kupplung???

Egal ob rauf oder runter .... Auto und Fahrer sollten in jedem Fall in Ordnung / topfit sein ... lieber auch mal an einer geeigneten Stelle stehen bleiben und dann die Aussichte genießen - während der Fahrt besser auf den Weg kucken ...

Von allen "schwierigen" Strecken ist der Shafer-Trail Meiner Meinung nach noch eine der leichtesten. Ich glaube der Grund, warum darüber immer so schaurig berichtet wird ist alleine die Höhe.

aha - vielen Dank für die Hinweise. Ich bin ja, wie alle Männer, davon überzeugt dass ich ein Super-Autofahrer bin, von daher traue ich mir das schon zu, aber meine Beifahrerin ( auch Ehefrau genannt) kann das Geruckel überhaupt nicht ab. Wenn es also zu ruckelig sein sollte würde ich es lieber lassen, bevor ich mich streiten muss. Also - wie ruckelig ist es, und kann man nur über die Potash-Faktory zurück?

Also meiner Frau war's ganz schön schlecht. Ohne Witz. Mir macht sowas ja Spaß, auch wenn's anstrengend ist. Ich habe behauptet, dass ich nicht wusste, dass die Straße sooo schlecht ist - was auch stimmte, für Dich aber jetzt nicht mehr zieht...

Und, ja, raus geht es nur Richtung Potash.

war absolut ok, wir sind von unten nach oben und noch über den Muselman Arch gefahren....
Einzigste Schwierigkeit die Radfahrer die schneller als die Autos sind

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Original von seppesser
aha - vielen Dank für die Hinweise. Ich bin ja, wie alle Männer, davon überzeugt dass ich ein Super-Autofahrer bin, von daher traue ich mir das schon zu, aber meine Beifahrerin ( auch Ehefrau genannt) kann das Geruckel überhaupt nicht ab. Wenn es also zu ruckelig sein sollte würde ich es lieber lassen, bevor ich mich streiten muss. Also - wie ruckelig ist es, und kann man nur über die Potash-Faktory zurück?

Wir sind in diesem Jahr ( Ende April) den Shafer-Trail runter gefahren, einmal und nie wieder! Ruckelig ist gar kein Ausdruck dafür, durch die Serpentinen hat man keinen Blick, was einen demnächst erwartet. Das letzte Stück bis zur Potaschroad war besonders schlimm, Felsbrocken ohne Ende. Und sooo toll ist die Aussicht auch nicht, da ist die Fahrt zu CBS ,White Pocket oder Little Finland weitaus lohnenswerter!

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Original von Doris H.M.

Wir sind in diesem Jahr ( Ende April) den Shafer-Trail runter gefahren, einmal und nie wieder! Ruckelig ist gar kein Ausdruck dafür, durch die Serpentinen hat man keinen Blick, was einen demnächst erwartet. Das letzte Stück bis zur Potaschroad war besonders schlimm, Felsbrocken ohne Ende. Und sooo toll ist die Aussicht auch nicht,......

Ich hatte vorher schon so eine Ahnung. Im Nachhinein habe ich den Urlaubstag als verschenkt angesehen. War für uns nur Stress. Ich finde, der Park zeigt sich auch von der Kante in seiner vollen Schönheit.

Wolf