Ach, da lob ich mir doch die viel gescholtene CONDOR, auch wenn sie kurze Sitzabstände hat.
Hoffentlich bleibt CONDOR noch lange bei ihren bestehenden Regeln und versucht nicht mit Gepäckaufschlägen bei Fernreisen verdeckt und doch sooooo offensichtlich die Ticketpreise zu erhöhenn - nichts anderes ist dies bei KLM und Konsorten.
Gilt eigentlich die Zusatzgebühr für das zweite Gepäckstück nur "One-Way"? Oder wären die Kosten schon für den Rückflug gedeckt, wenn man bereits auf dem Hinflug zwei Gepäckstücke hat? :?(:
Ganz interessanter Artikel zum Thema in der NY Times diese Woche: klick
Passagiere tun in den USA derzeit alles, um keine Gepäckgebühren zu zahlen und nehmen so viel wie möglich im Handgepäck mit. Das sorgt für verstopfte Gepäckfächer an Bord, Verzögerungen beim Ein- und Aussteigen und lange Schlangen an der Security. Viele schicken ihr Gepäck mittlerweile per Kurier, was miutunter günstiger ist als einchecken. Ein Trick, der nicht immer funktioniert: Gepäck kostenlos am Flieger aufgeben.
Da haben die Airlines aber auch ein Eigentor geschossen. Hätten ja die Gepäckgebühren einfach im allgemeinen Ticketpreis verstecken können...
Das ist halt eine halbherzige Umsetzung, wenn man schon Gepäckgebühren verlangt muß man auch drauf achten das da nicht Unmengen an Handgepäck reingebracht wird. Bei Ryanair "funktioniert" das, zu große oder zu viele Taschen werden mit Inhaber wieder zum Check-in zurück geschickt, da ist vor der Security schon schluß...
50$ auf den Ticketpreis wäre sicher für alle besser gewesen...
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