4 Wochen Yellowstone - Salt Lake - Bryce - Grand Canyon - Las Vegas - LA - SFO

  • Hi,
    das ist das 6. mal für mich und das 2. mal für meine Frau dass wir in die Staaten fliegen.
    Ich habe den Südwesten schonmal in 3 Wochen bereist, jetzt wollte ich Yellowstone mit einbeziehen.
    Zum Profil: wir können auch mal lang fahren, wandern höchstens 1/2 Tag, einfach "On the Road" zu sein ist für uns schön.


    Wollte um Eure Meinung zu den Plänen und um Tipps bitten. Folgendes ist gesetzt: Ankunft 29.08. in Denver und Abflug am 25.09. ab San Francisco.


    Meine Idee war in dieser Reihenfolge zu Fahren:


    - Denver - Rocky Mountains NP
    - Yellowstone
    - Salt Lake
    - Bryce Canyon
    - Grand Canyon
    - Las Vegas
    - Death Valley
    - Los Angeles
    - Pacific Coast Highway hoch bis
    - San Francisco.


    Zwischen Salt Lake und Las Vegas wollte ich eventuell noch Zion NP und das Monument Valley einstreuen.


    In LA und SFO wollen wir max 1-2 Tage bleiben, sind nicht so die Stadtmenschen.
    Die Strecke wollte ich im SUV zum Teil über Backroads fahren. Wer hat das Tipps,



    und überhaupt: ist die Zeitplanung so machbar? Wir wollen zum grössten Teil in den Parks selbst im SUV oder Zelt übernachten.
    Gruß und Dank für Eure Comments...


    sw1002

  • Hallo,
    sollte bei 4 Wochen locker zu machen sein.
    Habt Ihr den PCH schon mal befahren?
    Wenn ja, was würdet Ihr davon halten Seattle mit einzubeziehen und
    den PCH mal von Seattle bis SF zu fahren.
    Lohnt sich und ist ohne Probleme mit der Zeit machbar.


    Ich würde dann so fahren:


    Denver
    Moab (Arches und Canyonlands)
    MV
    Page
    GC North Rim
    Bryce und/oder Zion
    Las Vegas
    Salt Lake City
    Yellowstone (vorher Grand Teton)
    einen Laaaangen Fahrtag zum Glacier NP in Kanada
    Vancouver
    Seattle
    Oregon
    San Francisco


    Ist in 4 Wochen gut zu machen.


    Schau mal meinen 2007er Bericht an, da haben wir es so ähnlich gemacht.
    Nur andersrum Start war SF via Seattle, Yellowstone und Utah.
    Rückflug ab Vegas (in nur 3 Wochen)


    Andree

  • sehr schöner bericht von Euch.
    Ich denke da meine Beste noch nie am Grand Canyon war und auch LA wegen Bevery Hills nicht ausgelassen werden kann, werden wir südlich fahren.
    Wir wollen auf jeden Fall 4WD nehmen, einen Standard SUV da wir auch im Auto schlafen wollen.
    Mit den Dirtroads habe ich bislang noch keine Erfahrungen. Sind die in den Parks auch irgendwie nach Schwierigkeitsgrad gestaffelt?

  • In den meisten Parks DAFST Du nicht Offroad fahren.
    Ausnahme ist da wohl der Canyonands NP da geht einiges.
    Da geht am besten der Shafer Trail. Der ist nicht sooo schwierig und
    recht Nervenaufreibend. Einmal angefangen muss man ihn aber zu ende
    fahren, denn auf ner 3 Meter breiten Fahrbahn kann man nicht wenden.


    Mutet Euch nicht zu viel Offroad zu und generell ist es VERBOTEN mit nem
    Mietwagen Offroad zu fahren. Abschleppen kann da mal schnell 1000$ kosten. Aber erstmal muss Euch jemand finden :D


    Schlafen im SUV ist so eine Sache wegen der Rückbank, die ist oft nicht
    eben umklappbar und es ist immer ne Kante da, die sicher nicht bequem ist.
    Aber das hab ich ja schon mal wo anders geschrieben.


    Andree

  • oder eher eine kombi idee....


    wie wäre es mit


    denver
    rocky mt np
    badlands
    black hills
    devils tower
    beartooth hwy
    yellowstone
    glacier np
    seattle
    olympic np
    mt st helens
    portland
    pazifikküste
    crater lake np
    redwood np
    mendocino
    point reyes
    muir woods
    napa valley
    san francisco


    und falls ein wenig luft bleibt (4 tage bis eine woche) kann man vancouver und vancouver island super mit einbinden


    diese route hat mit roten steinen nichts mehr am hut - die gegend ist toll und vermittelt ganz andere eindrucke als der südwesten...


    ich geh davon aus, dass du schon 'profi' bist - helfen tun um diese jahreszeit die couponhefte - da gehen tolle motels billig her


    aufpassen würde ich beim yellowstone, da ist vorbuchen die einzige lösung


    viel spass beim planen
    early

  • soo.. nun meine detaillierte Route mit der Bitte um Comments:


    28.08.2009 Houston
    29.08.2009 Denver->Rocky Mountain NP
    30.08.2009 Rocky Mountain NP->Vernal
    31.08.2009 Vernal -> Jackson
    01.09.2009 Jackson -> Grand Teton NP
    02.09.2009 Grand Teton NP
    03.09.2009 Yellowstone NP
    04.09.2009 Yellowstone NP->Willard
    05.09.2009 Willard-Salt Lake->Huntington
    06.09.2009 Huntington->Moab
    07.09.2009 Arches NP
    08.09.2009 Moab->Hanksville
    09.09.2009 Capitol Reef NP
    10.09.2009 Bryce Canyon NP
    11.09.2009 Zion NP
    12.09.2009 Kanab->GrandC. North Rim
    13.09.2009 GrandC. North Rim-> Marble Canyon->Page
    14.09.2009 Page->GrandC.South Rim
    15.09.2009 ?
    16.09.2009 ?
    17.09.2009 Grand Canyon South Rim-> Lake Mead
    18.09.2009 Lake Mead-> Las Vegas
    19.09.2009 Las Vegas-> Death Valley
    20.09.2009 Death Valley->LA
    21.09.2009 LA
    22.09.2009 LA->Cambria
    23.09.2009 Cambria->San Francisco
    24.09.2009 San Francisco
    25.09.2009 Cruise

  • Hi,
    ich würde einen Tag mehr Yellowstone machen, das ist sonst echt schade
    drum. Der Park bietet genug für 1 Woche, auch ohne groß wandern.


    Wenn Ihr den GC South Rim macht, würde ich mir evtl. den North Rim
    klemmen und ieber in Page noch was machen (da kann man
    gut Offroad fahren)


    Vegas kommt etwas kurz, aber evtl. ja auch so gewollt.
    San Francisco auch.


    Andree

  • hoffentlich passt das wetter...


    sonst könnte es ein wenig knapp werden, da sind gewaltige strecken zwischen den punkten und echt nicht viel luft....


    yellowstone hat mindestens einen tag mehr verdient
    slc ist mindesten für einen tag gut
    moab sollte einen tag mehr bekommen
    page ebenso
    las vegas wohl auch
    ebenso la - hier würden 2 tage mehr gut tun
    carmel und monterey kann man geniessen
    sf würden 2 tage mehr auch gut tun


    aber das würde deine route zu sehr stören


    lg
    e

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